Routes in GPX‑bestanden en app’s

Wat is het, wat heb je eraan en hoe gebruik je het?

Je kent het wel: iemand stuurt je “een mooie route in GPX” en jij denkt: leuk… maar wat nu? In deze how‑to neem ik je stap voor stap mee. Zodat je na het lezen:

  • weet wat een GPX‑bestand is
  • snapt waarom het zo handig is voor motorrijders
  • weet welke apps echt goed zijn (en waar ze minder in zijn)
  • precies ziet hoe je een GPX‑route op je telefoon of GPS zet
  • ook begrijpt wat je moet doen met oudere routeformaten
  • een lijst hebt met websites vol mooie GPX‑routes

Wat is een GPX‑bestand?

Kort gezegd: een GPX‑bestand is een tekstbestand met coördinaten (GPS‑punten) die samen een route, track of verzameling waypoints vormen. Het is een soort “universele taal” voor routes: bijna alle navigatie‑apps en GPS‑toestellen kunnen ermee overweg.

In een GPX kunnen o.a. staan:

  • Tracks: de exacte lijn die iemand gereden heeft
  • Routes: een reeks punten waar je navigatie zelf de weg tussen berekent
  • Waypoints: losse punten, zoals tankstations, uitzichtpunten, campings

Voor jou als motorrijder betekent dat:

Je kunt een mooie route downloaden, inladen in jouw favoriete app of GPS, en precies diezelfde rit rijden.

Waarom is een GPX zo handig voor motorrijders?

1. Je rijdt de route zoals iemand ‘m bedoeld heeft Geen saaie snelwegen omdat je navigatie “de snelste route” kiest, maar precies die slingerweggetjes, dijkjes en bergpassen die iemand zorgvuldig heeft uitgezocht.

2. Je kunt routes delen met vrienden Eén iemand plant, de rest importeert de GPX. Iedereen rijdt dezelfde route, ongeacht app of toestel.

3. Je bouwt je eigen route‑bibliotheek op Je mooiste ritten kun je opslaan als GPX en later opnieuw rijden of combineren tot een tour.

4. App‑onafhankelijk Vandaag MyRoute‑app, morgen Scenic, overmorgen een Garmin: GPX blijft bruikbaar.

Routes vs tracks: wat is het verschil?

Dit is belangrijk, want het bepaalt hoe je navigatie zich gedraagt.

  • Route:
    • Bestaat uit punten (via‑punten)
    • Je navigatie berekent zelf de weg ertussen
    • Kan anders uitpakken als je andere instellingen hebt (bijv. “snelste route”)
  • Track:
    • Is een vaste lijn met heel veel punten
    • Je navigatie volgt die lijn zo nauwkeurig mogelijk
    • Ideaal voor offroad, TET, of als je exact wilt rijden wat de maker reed

Vaak is een track vaak het meest betrouwbaar (zeker in het buitenland of offroad), maar veel apps kunnen beide aan.

Hoe gebruik je een GPX‑bestand? (stappenplan)

1. GPX downloaden

  1. Zoek een route op een website (zie lijst verderop).
  2. Download het GPX‑bestand naar je computer of telefoon.
  3. Onthoud waar het bestand staat (Downloads, iCloud, Google Drive, etc.).

2. GPX openen in een app (telefoon)

De meeste moderne apps werken ongeveer zo:

  1. Open de app (bijv. MyRoute‑app, Scenic, Kurviger, Calimoto).
  2. Kies Importeren / GPX importeren / Route importeren.
  3. Blader naar het GPX‑bestand en selecteer het.
  4. De app toont de route op de kaart.
  5. Sla ‘m op en kies Navigeren of Start rit.

3. GPX gebruiken op een Garmin / TomTom

Garmin (bijv. Zumo):

  1. Verbind je Garmin met je computer via USB.
  2. Kopieer het GPX‑bestand naar de map GPX op het toestel.
  3. Koppel los en start de Garmin.
  4. Ga naar Tracks / Routes importeren en selecteer de route.

TomTom Rider:

  1. Gebruik TomTom MyDrive of de TomTom‑website.
  2. Upload daar je GPX.
  3. Synchroniseer met je Rider.
  4. Kies de route op je toestel en start.

De beste apps voor GPX en motorroutes

Hier wordt het interessant. Er zijn véél apps, maar er springen er een paar echt uit.

MyRoute‑app (web + app)

  • Pluspunten:
    • Speciaal populair voor de motorrijders
    • Routeplanner op de computer is top
    • Werkt met verschillende kaartlagen (TomTom, HERE, OpenStreetMap)
    • Makkelijk exporteren naar GPX, Garmin, TomTom
    • Grote community met gedeelde routes
  • Minpunten:
    • Volledige kracht zit in de betaalde versie
    • App is goed, maar de webplanner is duidelijk het sterkst

Perfect voor: rijders die graag zelf plannen en veel met GPX werken.

Scenic (iPhone)

  • Pluspunten:
    • Gemaakt voor motorrijders
    • Mooie interface, fijne navigatie
    • Importeert en exporteert GPX makkelijk
    • Offline kaarten
    • Goede integratie met route‑planning
  • Minpunten:
    • Alleen voor iPhone/iPad
    • Credits/licentie‑model kan even wennen zijn

Perfect voor: iPhone‑rijders die één app willen voor plannen, importeren en rijden.

Kurviger

  • Pluspunten:
    • Gericht op bochtige wegen (zoals de naam al zegt)
    • Webplanner is sterk, vooral voor Duitsland/Europa
    • GPX import/export
    • Fijn voor bochtenjagers
  • Minpunten:
    • App en licentiemodel zijn wat veranderd de laatste jaren
    • Interface is minder “glad” dan sommige concurrenten

Perfect voor: wie vooral “mooie bochten” wil en minder geeft om uiterlijk.

Calimoto

  • Pluspunten:
    • Richt zich expliciet op motorrijders
    • “Bochtigheid” instelbaar
    • Mooie interface
    • GPX import/export
  • Minpunten:
    • Volledige functionaliteit zit achter abonnement
    • Niet iedereen vindt de routekeuze even logisch

Perfect voor: wie een all‑in‑one app wil met focus op plezierwegen.

Locus Map / OsmAnd (meer ADV / offroad)

  • Pluspunten:
    • Zeer krachtig, vooral voor offroad en ADV
    • Werkt fantastisch met tracks (TET, gravelroutes)
    • Offline kaarten, veel instellingen
  • Minpunten:
    • Minder “plug & play”
    • Interface kan overweldigend zijn

Perfect voor: avontuurlijke rijders, TET, gravel, offroad.

Hoe kies je de juiste app?

Stel jezelf drie vragen:

  1. Rijd je vooral asfalt of ook offroad?
    • Asfalt & toeren → MyRoute‑app, Scenic, Kurviger, Calimoto
    • Offroad / TET → Locus Map, OsmAnd
  2. Plan je graag op de computer?
    • Ja → MyRoute‑app, Kurviger, Scenic (via web), Calimoto
    • Nee, alles op telefoon → Scenic, Calimoto, Kurviger
  3. Wil je vooral importeren en rijden, of zelf bouwen?
    • Vooral importeren → Scenic, Calimoto, Locus/OsmAnd
    • Zelf bouwen → MyRoute‑app, Kurviger

GPX op GPS-toestellen en oudere routeformaten

Naast GPX-bestanden kom je soms ook andere bestandsformaten tegen. Dat zijn geen andere soorten routes, maar vooral routes die voor specifieke software of toestellen zijn gemaakt. Het principe blijft altijd hetzelfde:
de route moet op jouw navigatie op dezelfde manier worden berekend als bij de maker.

Garmin Mapsource (.gdb / .mps)

Bestanden met de extensies .gdb of .mps zijn bedoeld voor gebruik in Garmin Mapsource.
Je kunt deze bestanden rechtstreeks openen in Mapsource op je computer.

Voordat je de route naar je Garmin verstuurt, is het belangrijk dat Mapsource goed staat ingesteld. Anders gaat het toestel zelf herberekenen en kan de route onderweg veranderen.

Aanbevolen Mapsource-instellingen:

  • Route Style: Use Auto-Routing
  • Calculation Style: Shorter Distance
  • Try To Avoid: alleen Carpool Lanes geselecteerd

Daarna kun je de route eenvoudig naar je Garmin versturen en op het toestel importeren.

OnRoute (.bcr)

Bestanden met de extensie .bcr zijn routebestanden voor OnRoute-navigatie.
Deze routes zijn vaak oorspronkelijk in Mapsource gemaakt en daarna geïmporteerd.

Meestal kun je ze direct gebruiken, maar met de juiste instellingen blijft de route het mooist.

Aanbevolen instellingen in OnRoute:

  • Voertuigprofiel: Toertocht
  • Traject-optimalisatie: ongeveer 60% op tijd

Zo voorkom je onnodige omwegen en blijft de route vloeiend.

TomTom (.itn)

Bestanden met .itn zijn routebestanden voor oudere TomTom-systemen (zoals TomTom 5 of TomTom GO).

Voorbereiding:

  • Kopieer het .itn-bestand naar de map ITN op je TomTom.
  • Start TomTom.

Belangrijke instelling:
Ga naar Wijzig voorkeuren → Planning-voorkeuren en kies
“Vraag het me als ik plan”.

Route laden en rijden:

  • Hoofdmenu → Reisplanner → Opties → Laad reisplan
  • Huidige reisplan wissen → Ja
  • Kies het gewenste routebestand
  • Navigeren naar eindbestemming → Ja
  • Routetype → KORTSTE ROUTE

Dit is essentieel: deze routes zijn gemaakt met de instelling Kortste route.
Kies je Snelste route, dan wordt de route anders berekend.

Sommige .itn-routes bestaan uit meerdere delen (deel 1, deel 2, enz.).
Die rijd je simpelweg na elkaar.

Even controleren voor vertrek

Welke app of welk toestel je ook gebruikt:
bekijk de route altijd even op het scherm voordat je gaat rijden.

Kaarten veranderen, wegen verdwijnen en verschillende systemen gebruiken verschillende kaartleveranciers. Kleine afwijkingen zijn normaal en meestal eenvoudig vooraf te corrigeren. Maar wees niet die persoon die blind de navigatie volgt en zo de zee in rijdt ;-).

Wat heb je concreet aan GPX als motorrijder?

  • Je ontdekt routes die je zelf nooit had gevonden
  • Je rijdt precies wat anderen aanraden (klassiekers, bergpassen, dijkjes)
  • Je kunt complete vakanties plannen met dag‑GPX’en
  • Je kunt je eigen “route‑portfolio” opbouwen
  • Je bent niet afhankelijk van één app of merk

Kortom: GPX is de sleutel om de wereld aan motorroutes open te trekken.

Waar vind je mooie GPX‑routes?

Een paar sterke bronnen:

  • Trans Euro Trail (TET) – Offroad/gravelroutes door heel Europa, gratis, community‑gedragen.
  • MyRoute‑app bibliotheek – Duizenden door gebruikers gedeelde motorroutes.
  • Kurviger route‑database – Bochtige routes, vooral in Duitsland en omringende landen.
  • RouteYou – Veel recreatieve routes, ook voor motor.
  • Lokale motorclubs en forums – Vaak delen ze GPX‑routes van clubritten.
  • Toeristische sites van regio’s – Steeds vaker bieden ze GPX van “motorvriendelijke” routes aan.

Praktisch voorbeeld: zo zet je een GPX op je telefoon en ga je rijden

Stel: je hebt een mooie route gevonden in de Eifel.

  1. Download de GPX op je laptop of telefoon.
  2. Open MyRoute‑app / Scenic / Kurviger / Calimoto.
  3. Kies Importeren en selecteer het GPX‑bestand.
  4. Controleer de route op de kaart (loopt hij niet ineens over de snelweg?).
  5. Sla ‘m op als “Eifel – dagrit 1”.
  6. De volgende dag: open de app, kies de route, druk op Start.
  7. Helm op, sleutel om, rijden.

Disclaimer

De tracks, routes en waypoints die je downloadt zijn bedoeld voor eigen gebruik.
Het is niet toegestaan ze zonder toestemming te verspreiden of commercieel te gebruiken.
Deze website verwijst uitsluitend naar de originele bron.

Omdat het wegennet verandert, blijft het altijd verstandig om een route vooraf te controleren en zo nodig aan te passen.